ما هو السبيل لتجنب كثرة اللف في السلسلة؟

Question

Accepted Answer

تعريف ضرس الناقل : جزء ميكانيكي مسنن على شكل عجلة يشرك السلسلة.

سواء كان ترتيب محرك السلسلة معقولًا أم لا ، فإن له تأثير كبير على جودة وعمر خدمة ناقل الحركة. عند الترتيب ، يجب أن يكون العمودان لمحرك السلسلة متوازيين ، ويجب أن تكون العجلتان المسننتان في نفس المستوى ؛ بشكل عام ، يجب أن يتم ترتيبها أفقيًا أو بالقرب من الأفقي ، ويجب أن تكون الحواف السائبة تحتها.

الغرض من شد سلسلة العجلة المسننة للناقل هو بشكل أساسي تجنب الكثير من الالتفاف للسلسلة ، والاهتزاز الجانبي للسلسلة أثناء التشبيك ، وكذلك لزيادة زاوية الاشتباك. طرق الشد شائعة الاستخدام هي:

1. شد بمسافة مركز الضبط.

2. يتم شد ضرس النقل بواسطة جهاز شد. عندما تكون المسافة المركزية غير قابلة للتعديل ، يتم استخدام عجلة الشد ، ويتم ضغط عجلة الشد بشكل عام في الجانب السائب بالقرب من العجلة الصغيرة. يمكن أن تكون عجلة الشد ضرسًا أو أسطوانة بدون أسنان. يجب أن يكون قطر بكرة الشد مشابهًا لقطر العجلة المسننة الصغيرة. قطر الأسطوانة أصغر قليلاً ، يجب أن يكون عرضها حوالي 5 مم أعرض من السلسلة ، وعادة ما تكون مصنوعة من القماش الباكليت. جهاز شد عجلة الشد له نوعان: الشد الأوتوماتيكي والشد المنتظم. الأول يستخدم أجهزة شد أوتوماتيكية مثل النوابض والرافعات ؛ يستخدم هذا الأخير البراغي وغريب الأطوار وأجهزة الضبط الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يتم شدها أيضًا بالمنصات وألواح الضغط.